Le 29/09/14

Bonjour

Un scoop: La SNCF recommence pour un mois l'aventure de l'année dernière. Depuis le 22, la ligne entre Crest et Die est fermée pour réfection complète. On recommence tout ce qui a été fait l'année dernière. Mais en plus,  Il y a des changements; ils enlèvent les rails et les traverses. Le ballast est changé aussi. Le matériel est impressionnant. Des grues, il y en a partout. Elles ont toutes une fonction bien déterminée. Certaines placent les nouvelles traverses en béton et d'autres tirefonnent les plaques de maintien... Les rails ont 250 mètres de long. On ne voit pas de joints de dilatation, mystère!!!

Tout ça travaille de jour et de nuit; mais cela parait être cette fois du sérieux. C'est une entreprise de Génie Civil. Il est prévu de refaire completement aussi les passages à niveau. Et il faut que ce soit fini dans le mois. Souhaitons leur bonne chance. On s'attend tout de même à des difficultés pour les déviations lors des travaux aux PN.

Cet après-midi, il y avait une grue qui roule ou sur les rails ou sur les traverses. Mais cela n'est pas nouveau puisqu'en 1945 j'avais vu un service d'autocar qui roulait soit sur les rails soit sur la route en se soulevant à un passage à niveau, faisait 45° à droite ou à gauche et allait ainsi de village en village. C'était à Patay, près d'Orleans. Patay fut un lieu de bataille de Jeanne d'Arc. Vous avez tous appris ça, n'est ce pas.

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