meteo-potins

08:53. bonjour. Toujours dans le marais. Donc brouillard et brume. On ne voit pas Chabrier ni la pente bien sûr. Pas de vent ni de brise. T:8°.

Je n'ai rien de spécial à vous annoncer si ce n'est que Christian a emmené son planeur ce matin pour sa visite annuelle.

 Les 5.000 signatures pour sauver le terrain d'Aspres seront surement atteintes ce W.E. Sur plusieurs forums j'ai lu que la société qui cherche des subventions et qui veut créer ces fours solaires serait de la fumisterie au dire de ceux qui ont travaillé sur le four solaire de Mont-Louis dans les Pyrénées (EDF) et qui a été abandonné. Ceux du nucléaire contestent aussi la rentabilité de ce projet.

À demain... si j'ai quelque chose à vous dire.                  Yvan.

Comments

[Richard]

Merci, Yvan. Ici une belle définition de la vol a voile, trouvé dans une revue canadienne: What is soaring? I like to think of soaring as the purest form of sport aviation — it has absolutely no utility. I find this its greatest attribute and charm. Sailplane pilots fly for the love of flight. It has no guarantees and no practical rewards save intangibles. Its practitioners have interest in every type of weather where updrafts may be found, and the sport produces aircraft sturdy enough to remain controllable and intact in most of them. Our ability to stay aloft is predicated entirely on pilot skill, and while some may compare it to sailing, at least a sailboat stays afloat if the wind quits! I think we have a greater emotional investment than any other distinct group in aviation — comparable to sailors, but even more to solo climbers, who thrive on the necessity of blending superlative technique with unflinching concentration. We are comparable to any sport whose greatest rewards come with reflection, the act itself requiring too much attention to be thoroughly enjoyed in the moment. John Shelton