Le 9 janvier 2009.

15:15. Enfin du soleil. Mais seulement -3. Seules les routes sont déneigées. Hier, Monsieur le Préfet de la Drôme a interdit les transports scolaires, chose admissible; mais aussi la distribution du courrier. Pour moi: du jamais vu. Pauvre France où plus personne ne fait confiance à l'autre et où l'on évite les responsabilités. C'est deshonorer les facteurs. Ne sont-ils pas capables de décider si ils agissent bien ou mal. S'ils ne passent pas dans nos campagnes reculées personne le leur reprochera. Et si ils font preuve de courage et de volonté à remplir leur mission, ils seront considérés comme ils l'ont toujours été (à la campagne du moins). J'ai souvenir de notre facteur qui partait de Saillans à vélo et faisait ainsi toute sa tournée. Pour aller au plus court entre un hameau et la mairie; il portait son vélo à l'épaule sur 400m. de montée raide. Et ça c'était dans les années soixante. Mais je m'égarre. Peut-être que c'était pour proteger les facteurs EN VILLE car vous avez tous constaté que c'est en ville que la chaussée est la moins déneigée donc la plus dangereuse.

Cahier de Toto.

Dimanche 14 janvier 1962.

Au treuil le C801, le Castel301 et le Nord 1300.

Henri Ferlin part sur la pente de Tourniol malgré un vent très faible avec Max Tabardel.

Noël Ferlin est à Tourniol aussi avec le Javelot mais il n'arrive pas à passe au dessus des crêtes. Après avoir bagarré sans succès, il rentre sans peine de 750m. Le C801 monte à 1300. Au deuxième remorqué Yvan perd le câble sur la pente après largage en croyant régler le flettner.
Jean-Luc Revel laché en C301, Fernand Deloche et Poentis en N1300. Skorupka fait son premier tour chef de bord sur C801 avec Jean-Louis Poentis.

Lundi 15 janvier.
Yvan et Toto vont à pied sur la pente de Tourniol pour essayer de retrouver le câble. 4 heures de recherche dans les taillis sans succès.

Samedi 20 janvier 1962.
Baptême de l'Ambassadeur F-BKGK par Madame Justin  marraine, épouse de Monsieur le Préfet de la Drôme et Monsieur Perdrix, parrain, Maire de Valence. En présence de Monsieur le Préfet et de sa fille, Monsieur Masson ,Conseiller Général de Chabeuil, Monsieur Courthial, maire de Chabeuil.
Tous les appareils sont alignés depuis le bar jusqu'au petit hangar.
Moison se fait tirer en javelot à Tourniol.
Après la cérémonie; quelques baptêmes sont donnés: le maire de Chabeuil, la fille du Préfet, une de ses amies... Ambiance simple mais le club paraît avoir fait bonne impression à tous.

Dimanche 21 janvier.
Francis Bergèse se fait tirer à La Raye en Javelot mais revient tout de suite n'ayant rien trouvé.
Peyraque est lâché en chef de bord sur C801
Curis (La Goupille!) a terminé la réparation de la nouvelle Citroën B14.
Naissance de la fille de Skorupka! On arrose...!!!

Yvan.

Comments

[Jean-Luc REVEL]

René a été sympa, il n'a pas écrit que j'avais un peu cassé le dessous du C301 à l'atterrissage et que je l'avais réparé durant plusieurs soirées après le collège, avec Chalamet.Jean-Luc

[skorupka]

La vie est surprenante..j'ai passé ma visite "aéro" aujourd'hui,et,par hasard ce matin,avant de lire le commentaire de TOTO j'avais consulté mes vieux carnets de vol et repéré ce vol du 14/1/1962 avec annotation:1er éléve !!!Un peu ambitieux sans qualif !!! mais c'etait possible à l'époque plutot comme "initiateur" pour paraphraser un post d'un blog "planeur.net ".c'etait au treuil avec le C801 (crochet arrière) F-CBTG pour 09 minutes de vol !!(et on s'en contentait)Quand à ma fille Bénédicte née le 18 Janvier elle aura 46 ans !!!!ça ne nous rajeuni pas........Skorupka La globule.