meteopotins

07:54. Bonjour. Beau temps. vent du Nord faible. Brise nulle. T:4° Cette observation meteo n'est pas probante de quoi que ce soit car trop matinale.

Quelques nouvelles après le crash: Denis a mis sur planeur.net de bonnes photos du lieu de crash. Il est pour moi tout de même curieux que ce pilote aille là-bas se crasher. Il devait certainement être en IMC sinon il aurait évité le choc. D'après l'enqueteur du BEA sa trajectoire serait NE-SO.

Le premier impact donne un choc  provoquant l'éclatement de la verrière, puis arrachement de l'aile droite et un peu plus loin arrachement de l'aile gauche restée dans les arbres puis rotation du fuselage vers le bas . C'est difficile à comprendre et à réaliser sans voir sur place. Une hypothèse pour moi serait que le pilote voyant soudainement la pente ai violement essayé de l'éviter par une très forte inclinaison à droite ce qui expliquerait la perte de l'aile droite en premier.Le calculateur de vol, le vario électrique et le flarm ont été saisis pour analyse. Dépouillement pas avant une quinzaine de jours. Chose curieuse aussi; les deux batteries récupérées sur place se sont révélées chargées. aucun télephone portable n'a été retrouvé.

Hier malgré tout les pilotes ont fait de jolis vols encore. Mais si je vous envoie ce blog si tôt c'est que je ne vais pas tarder à être assailli par les dépouillements de logger. Notre chère Présidente Marion s'est payée 21 remorqués!

À demain.  Yvan