meteopotin

08:12. Bonjour. Beau temps comme hier, brise d'Est légère. T4°.

La saison pârait repartie, ça bouge, même si ça ne vole pas. Enfin, un commentaire au blog d'hier qui me réjouit car il rend plus vivant cette chronique quotidienne. J'en suis d'autant plus heureux que Globule aime bien écrire. Il s'occupait lorsqu'il était à Valence d'une petite revue qui s'appelait "le Palonnier". Par cette revue il faisait, comme moi aujourd'hui, passer les nouvelles du club. Je suis content aussi qu'il se soit remis au planeur. Il a un nombre impressionant d'heures de double en K13 car après Valence il a monité à Challes où ils forment des élèves en quantité.

Le Puch... non, le Hibou est réparé partiellement. Jacques va le récuperer vendredi. Pour le Pégase, il faut attendre que les lamelles de plomb servant à équilibrer les ailerons soient fabriqués. Une fois de plus Centrair nous a "blousés". Lorsque Chantoux leur a commandé ces pièces ils ont dit qu'ils les avaient et qu'ils les expédiaient. Après une longue attente, Chantoux les a relançé. Et c'est alors qu'ils ont avoué qu'il fallait qu'ils fabriquent ces pièces. On les attend. Voila le cas typique de situation qui a coulé notre réputation aéronautique. Et là ce ne sont pas les revendications syndicales ou autres. Du je m'en foutisme simplement.

Allez, à quoi bon râler? Comme dit la chanson: ça ira mieux demain.

Yvan

Comments

[nicolas]

a propos de raler

pour info une lettre d'un pilote de Fayence au GSAC:

Monsieur,


Vous trouverez joint mon règlement par chèque de 283.12 €

Par contre je suis étonné de constater que de 2006 à 2007, la prestation de vos services qui s'est déroulé dans les mêmes conditions (contrôle de 4 planeurs monoplaces dans la journée) est passée de 180.19€ à 242.72€ TTC, soit une augmentation de 62.53€ TTC, représentant un accroissement de 35%.

Persuadé qu'il ne peut s'agir que d'une erreur, une réponse m'obligerai.
Veuillez agréer, Monsieur, mes meilleures salutations.