repotin

de précaution avant le décollage, en ce qui concerne la fixation du masque à oxygène, ce dernier, s'est décroché pendant le remorquage et j'ai été obligé de le tenir à la main à partir de 4.000m ce qui n'arrangea pas l'étancheité et contribua à mettre mon cerveau en vacances.

La hauteur du soleil sur l'horizon ne me rassurant pas j'ai alors décidé d'entamer ma descente par de larges spirales, aerofreins sortis, ce qui compte tenu de la force du Mistral qui soufflait à plus de 100kms/h. provaqua une dérive énorme, non compensée par le pilote. Le manque d'oxygène avait fait son oeuvre! Vers 3.000m, ma lucidité étant un peu revenue, j'ai tenté de rejoindre l'aerodrome mais le Mistral et le relief m'en ont vite dissuadé car la sécurité n'était plus assurée. Il, me fallait préparer l'atterrissage en campagne appelé communement"faire une vache", ce qui il faut bien le dire était en l'occurence le comble après avoir plafonné à 6.300m. pratiquement à la verticale du terrain!!!

La suite au prochain numero.

À demain.           Yvan