meteopotin

08:19. Bonjour. Quel plaisir de vous retrouver car je ne pensais pas que mon absence vous inquiète autant. C'est un peu comme moi lorsque je ne reçois pas mes journaux quotidiens. Sont-ils en grève? mon abonnement est-il échu?? Et voila que l'ennui technique passé, une pluie de mails arrive pour exprimer qui son soulagement, qui sa soif d'info. J'en profite pour vous dire qu'étant à la recherche de solutions; j'ai découvert que ce blog marche depuis plus d'un an. 13 mois exactement. Bon ceci étant dit, revenons à nos moutons

Beau temps frais 1°, ciel pur de tout nuage, brise descendante.

Hier je faisais remarquer, à ceux qui ont reçu mon mail; l'activité incroyable en Afrique du Sud et en particulier en Namibie. Il s'était fait une quinzaine de vols de plus de 1.000kms or hier, il s'en est fait 32. Parmi ceux là deux français tout de même: "Tatave" un copain de Toto et Alain Courthial un ardéchois d'Aubenas, pilote de planeur à Challes et ancien pilote d'Air-Inter. (Merci Globule pour ces précisions). Ces performances montrent les progrès au niveau des planeurs, au niveau des pilotes, au niveau de la meteo et c'est bien. Mais cela révèle aussi combien en France, notre petite aviation a dégringolé. Le coût de la vie y est pour beaucoup car on a le materiel et les pilotes comme les allemands mais pas les sous.

À demain...mais pas sûr car je vais à une réunion pour parler de l'avenir des ateliers d'entretien en club. Structure qui est en train de s'organiser avec peut-être la Fédé.

Yvan.

Comments

[skorupka]

pour parler de sous , je me demande si les planeurs utilisés sur place sont des "locaux "ou s\\\'ils sont importés en "expédition"( comme Jm clément ou KO ,dans ce cas il faut ajouter au coup du séjour et voyage du pilote le transport du matériel ,c\\\'est dire le coût !!!
(faut pas etre ardéchois......)
Globule