22 juillet 2009.
21:30. Bonsoir,
Quelle journée torride. Ni vent ni pluie. Pas de vols. Et cela a valu pour tout le Sud-Est. Le matin fut couvert jusque vers 10-11 heures. La vallée du Rhône devint d'un bleu sombre et il y eut un orage sur Grâne avec grêle d'après Jacques. Tout le monde pris peur... sauf Yvan bien sûr.
Et finalement il ne se passa rien. Sauf une chaleur étouffante qui assomme tout le monde. Même la nature semble en attente... de quoi, on en sait rien mais tout à l'air stoppé. Les oiseaux ne chantent plus. Les rapaces ne spiralent pas obligés pour quelques uns à "ramer" sans espoir.
Ne sommes-nous pas dans un changement climatique insaisissable? On observe de plus en plus des vents d'une violence inhabituelle. Pour moi, il manque des congestus, des cunimbs qui donneraient de la pluie, de la grèle peut être mais après on aurait un air plus frais et un temps volable.
Comme on y peut rien: Just wait and see.
Hier soir on a vu arriver notre cher Patrick Chantoux qui a tout de suite ouvert sa boite à outils. Il a commencé la réparation du Twin et le soir même, l'enfoncement était réparé. Ça a séché dans la nuit et ce matin il a entrepris le ponçage. C'est l'opération la plus longue et la plus délicate. Sa grande connaissance du métier lui a permis cet après-midi de faire le gelcotage. Et ce soir, voila notre planeur prêt à voler.
CHAPEAU L'ARTISTE.
Toute la journée, les uns et les autres ont défilé dans le hangar pour voir où il en était. Mais lâchement; tous et moi le premier, fuyaient peu après devant la chaleur insupportable dans ce hangar tôlé...
Et Patrick ponçait comme les Schadocks pompaient!!!
Il faut aussi saluer MARION pour sa débrouilladise. Vous savez tous les problèmes qu'a dû affronter Michel pour sa formation (manque de moniteurs, vols peu encourageants à Grenoble, retour ici, relacher, vols solo seulement en présence d'un moniteur, désignation d'un moniteur examinateur parti en vacances etc etc.)
Devant ces adversités, Marion a donc obtenu de la DGAC l'acceptation de désigner après information Jean-Pierre Bazas, pilote examinateur,en stage ici avec Orléans; pour que Michel soit enfin breveté.
Belle manoeuvre.
Yvan
Quelle journée torride. Ni vent ni pluie. Pas de vols. Et cela a valu pour tout le Sud-Est. Le matin fut couvert jusque vers 10-11 heures. La vallée du Rhône devint d'un bleu sombre et il y eut un orage sur Grâne avec grêle d'après Jacques. Tout le monde pris peur... sauf Yvan bien sûr.
Et finalement il ne se passa rien. Sauf une chaleur étouffante qui assomme tout le monde. Même la nature semble en attente... de quoi, on en sait rien mais tout à l'air stoppé. Les oiseaux ne chantent plus. Les rapaces ne spiralent pas obligés pour quelques uns à "ramer" sans espoir.
Ne sommes-nous pas dans un changement climatique insaisissable? On observe de plus en plus des vents d'une violence inhabituelle. Pour moi, il manque des congestus, des cunimbs qui donneraient de la pluie, de la grèle peut être mais après on aurait un air plus frais et un temps volable.
Comme on y peut rien: Just wait and see.
Hier soir on a vu arriver notre cher Patrick Chantoux qui a tout de suite ouvert sa boite à outils. Il a commencé la réparation du Twin et le soir même, l'enfoncement était réparé. Ça a séché dans la nuit et ce matin il a entrepris le ponçage. C'est l'opération la plus longue et la plus délicate. Sa grande connaissance du métier lui a permis cet après-midi de faire le gelcotage. Et ce soir, voila notre planeur prêt à voler.
CHAPEAU L'ARTISTE.
Toute la journée, les uns et les autres ont défilé dans le hangar pour voir où il en était. Mais lâchement; tous et moi le premier, fuyaient peu après devant la chaleur insupportable dans ce hangar tôlé...
Et Patrick ponçait comme les Schadocks pompaient!!!
Il faut aussi saluer MARION pour sa débrouilladise. Vous savez tous les problèmes qu'a dû affronter Michel pour sa formation (manque de moniteurs, vols peu encourageants à Grenoble, retour ici, relacher, vols solo seulement en présence d'un moniteur, désignation d'un moniteur examinateur parti en vacances etc etc.)
Devant ces adversités, Marion a donc obtenu de la DGAC l'acceptation de désigner après information Jean-Pierre Bazas, pilote examinateur,en stage ici avec Orléans; pour que Michel soit enfin breveté.
Belle manoeuvre.
Yvan
Publicité
Partager cet article
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
/image%2F1541075%2F20180106%2Fob_c0835a_img-0245.JPG)
/https%3A%2F%2Fassets.over-blog.com%2Ft%2Fcedistic%2Fcamera.png)
Commenter cet article
J
