21 juillet 2009.
21 Juillet 2009 , Rédigé par AAR - AUBENASSON
08:30. Bonjour. Le temps est changé. Voila un bon vent Sud qui s'installe. ce Matin le ciel est couvert mais la meteo locale annonce un ciel clair. Ce qui, est sûr c'est que les remorqués vont être plus long ... et turbulents même pour les remorqueurs.
Ce matin j'ai le moral a zéro car hier soir en rentrant le Twin avec Daniel J. on a tapé fort le poteau du hangar et le bord d'attaque gauche est à réparer. Tout le monde compatit à mon malheur mais je sais que je suis responsable de cette imbécillité. Tout était rentré dans le hangar, il restait donc peu de place devant. J'ai donc pris tout seul la décision de raccourcir la corde et de franchir l'entrée avec la voiture. Daniel a bien sûr agit rapidement en avançant la plume droite; mais la corde était trop courte et il n'a pas pu éviter le choc. MEA CULPA, MEA MAXIMA CULPA. ideo prequor...
Marion a tout de suite joint Patrick Chantoux qui vient voir ici sa famille (Rémi and Co) Il va venir avec la résine et son savoir-faire.
Pour essayer de me faire pardonner, sachez que c'est pas marrant de rester tout seul à attendre le dernier vol et que rentrer à deux seulement un biplace demande un bon effort physique.
À part ça tout va bien, petit train train habituel. Christian nous rend ses vols d'une banalité déconcertante... Aller virer à Bardonneche ou Barcelo parait être facile et à la portée de bien d'autres et pourtant il est un des rares à le faire ici.
Orléans est arrivé avec les pilotes habituels. Bienvenue à eux et bons vols.
Hier soir tard, il a fallu ressortir le twin car on avait besoin du remorqueur pour rapatrier le Janus de Pierrelatte. Marion m'a laissé faire ce remorqué tardif (22 minutes de vol en partant à 20:50!!!) pour me remonter le moral mais ça n'a pas suffit.
Dans le hangar, batifole un oisillon tombé du nid. Il est aux vaches ah, ah, ah.! Il faudrait le petit hélicoptère radiocommandé de Claude pour le remettre là-haut.
Yvan
Ce matin j'ai le moral a zéro car hier soir en rentrant le Twin avec Daniel J. on a tapé fort le poteau du hangar et le bord d'attaque gauche est à réparer. Tout le monde compatit à mon malheur mais je sais que je suis responsable de cette imbécillité. Tout était rentré dans le hangar, il restait donc peu de place devant. J'ai donc pris tout seul la décision de raccourcir la corde et de franchir l'entrée avec la voiture. Daniel a bien sûr agit rapidement en avançant la plume droite; mais la corde était trop courte et il n'a pas pu éviter le choc. MEA CULPA, MEA MAXIMA CULPA. ideo prequor...
Marion a tout de suite joint Patrick Chantoux qui vient voir ici sa famille (Rémi and Co) Il va venir avec la résine et son savoir-faire.
Pour essayer de me faire pardonner, sachez que c'est pas marrant de rester tout seul à attendre le dernier vol et que rentrer à deux seulement un biplace demande un bon effort physique.
À part ça tout va bien, petit train train habituel. Christian nous rend ses vols d'une banalité déconcertante... Aller virer à Bardonneche ou Barcelo parait être facile et à la portée de bien d'autres et pourtant il est un des rares à le faire ici.
Orléans est arrivé avec les pilotes habituels. Bienvenue à eux et bons vols.
Hier soir tard, il a fallu ressortir le twin car on avait besoin du remorqueur pour rapatrier le Janus de Pierrelatte. Marion m'a laissé faire ce remorqué tardif (22 minutes de vol en partant à 20:50!!!) pour me remonter le moral mais ça n'a pas suffit.
Dans le hangar, batifole un oisillon tombé du nid. Il est aux vaches ah, ah, ah.! Il faudrait le petit hélicoptère radiocommandé de Claude pour le remettre là-haut.
Yvan
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