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Le 9 avril.

10 Avril 2009 , Rédigé par AAR - AUBENASSON

Minuit.
Un petit compte rendu de la journée.
Ce matin j'ai été à l'essence. Et cet après-midi les vols ont repris avec les jeunes du BIA. Le vent du Nord était trop faible pour faire de la pente. Comme hier, il y eut beaucoup de rotations puis le vent est passé Sud et avec lui quelques thermiques mais surtout de la turbulence. Tout le monde a pu voler au moins une fois. Jean-Marie Dumas qui a été laché hier n'a pas volé en solo peut être en raison de la turbulence. 4 planeurs allemands ont aussi volé mais je ne sais pas ce qu'ils ont fait. Spaniol après son remorquage n'a pas réussi à mettre son moteur en route. Werner et Markus sont partis en vitesse en Autriche où les conditions meteo sont meilleures.
Pour faire voler tout le monde les vols ont eu lieu dans le proche environ du terrain et nous avons eu une plainte sur la commune d'Aubenasson. C'est la première depuis le création. Nous devons éviter de tourner en rond toute une journée.

Parlons un peu du salon Aero. J'ai été étonné par la mutitude de constructeurs en aeronautique légère. Des petits hélicos, des autogyres et surtout des biplaces ULM en quantité. Mais tout ça construit par les allemands mais aussi dans les anciens pays de l'Est et pas de français si ce n'est Christophe Robin avec ces MCR un DR400 a moteur Thielert...difficile à vendre. Air-Création était là avec d'énormes pendulaires sophistiqués qui coutent cher... Aussi la société Kannad qui nous a fourni la nouvelle balise de détresse. J'ai été surpris que cette société soit totalement française. Ils sont spécialisés dans le matériel de localisation qui se développa d'abord dans la navigation de plaisance.
Côté planeurs la plus grande part du matériel exposé était des motoplaneurs. La tendance est très nette et laisse entrevoir une évolution du parc. Les moteurs électriques étaient aussi assez nombreux. On peut penser que l' avenir est avec cette solution si l'on arrive à diminuer le poids des batteries et leur prix.
J'ai aimé les strobes à éclats équipés de diodes peu exigeantes en énergie. Un exposant proposait ces diodes montées sur le bord d'attaque du plan fixe de direction. Ça parait efficace.
Mais personnellement je fus fort déçu de constater que la France aéronautique est devenue quasi inexistante. J'ai eu la chance de vivre les années trente où l'Aviation Française était resplendissante et voir cette déroute économique est difficile à vivre...
Bonne nuit.
Yvan
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M
Joyeuses Paques a tous.
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