1 avril 2009.

16:00. Bonjour. Des poissons il y en a partout aujourd'hui et je n'ai plus d'idée pour vous en accrocher un dans le dos.
Nos pilotes sont partis ce matin pour Le Puy en Velay. J'ai entendu dire que ce club était bien reparti. Tant mieux car d'une façon générale c'est plutôt la baisse.
Je me sens obligé de répondre au commentaire de Luc sur le blog d'hier 31 mars car il y a des vérités à rétablir sur le club d'Aubenasson.
Premièrement, il n'y a pas de planeur privé seulement 4 planeurs. Un Twin Astir, un Libelle club, un pégase et un ASW24. Donc le club d'Aubenasson  n'est pas comme Luc le dit "un club de propriétaires essayant de voler un max sur leur propre super machines"
Par contre c'est un modeste petit club avec des tarifs réputés bas qui fait avec ce qu'il a de jolis vols.
Depuis plus de 35 ans, il reçoit ceux qui veulent profiter des atouts de cette plateforme. Les ressources tirées de cet accueil permettent de boucler notre modeste budget. Et ça marche; à tel point que nous avons des pilotes d'ici ou d'ailleurs qui cotisent à l'année et de ce fait son membres à part entière. L'un d'eux, Werner est tout de même un bon puisqu'il est, bien que de nationalité allemande, Champion d'Autriche.
Il n'a pas de planeur et vole sur ce qu'on lui offre. Ainsi il prend aussi bien notre Twin que notre Pégase. Et fait avec ces machines ce que nous ne sommes pas capable de faire. Pourquoi ne pas s'en féliciter?
Bien sûr, on voudrait aussi s'extasier sur le nombre de nouveaux pilotes mais ne faut-il pas tenir compte de la baisse de résultats qui est générale et du bassin de population (Aubenasson=40 habitants) et trois autres clubs planeur dans la Drôme.
Enfin, il faut savoir que pour l'espace aérien nous ne sommes pas trop à plaindre. Grâce à la Commission de l'Espace Aérien nous avons été écoutés et bénéficions de dérogations qui nous laissent vers l'Est, une quasi liberté. Merci à cette commission. Que Luc se détrompe; les soi-disants technocrates parisiens sont en fait des gens à l'écoute. Ceux qu'il nous faut craindre sont les militaires (Aeronavale et drones...) bien que là encore notre commission citée plus haut se bat et obtient des aménagements surtout sur les horaires d'exercice.
Voila, je vous prie de bien vouloir m'excuser pour cette trop longue tirade mais il fallait réctifier le tir. Que Luc ne m'en veuille pas.
Yvan.

Comments

[marion]

Le club d'Aubenasson est ainsi que ça plaise ou non. Si Luc a un moniteur "sous le coude" qu'il nous le présente. On essaye de faire pour le mieux.

[Luc]

    Marion,ceci n’est pas une attaque : j’ai essayé deux fois de te demander par courriel si & quand ce serait possible. Si tu m’avais indiqué des jours, je ne dirais pas qu’il n’est pas possible de faire de la double à Aubenasson ...

[Marion]

"Ras le bol" des attaques. Il y a des possibilités pour faire de la double à Aubenasson. Certes pas toujours en fonctions du désir de l'élève (c'est à dire un moniteur disponible aux jours et aux heures choisies par l'élève) mais on peut y arriver. Marion de Chivré-VorgerPrésidente du club.

[christophe michel]

j'oubliais; on a le meilleur parking ombragé de tout les terrains des alpes, et bien sûr, un camping à l'ombre de chénes bien hauts qui permettent de recupérer aprés de trés grands vols sur nos montagnes... à defaut d'avoir l'aérologie de la vallée de la durance!christophe michel

[Luc]

 Yvan,Pourquoi t’en voudrais je ? Je comprends très bien qu’il n’y a que les planeurs de l’AAR dans le hangar d’Aubenasson. Cependant, ce Werner que tu cites semble être l’exception qui confirme la régle : les autres “crevards” germaniques ne sont ils pas venus avec leurs machines [de propriétaires] ? Ces gars sont peut-être membres du club à l’année mais pour chaque millier de Km loggés au nom de l’association combien le sont sur ses propres planeurs ? Sur chaque millier d’heures de vol effectuées au départ d’Aubenasson, combien le sont sur les planeurs de l’AAR ?Bien sur que que ce n’est pas la population du village d’Aubenasson qui va venir gonfler les rangs de l’AAR, mais j’imagine que s’il était possible de faire un peu de double les mercredis, samedis ou dimanches ça pourrait attirer du monde dans un rayon d’une heure (ou plus) en voiture !Michel, c’est justement parceque je suis bien conscient du caractère exceptionnel de la plateforme (ambiance au sol & opportunités de vols en l’air) que je me sens un peu frustré. Pierrelatte est plus près de chez moi mais je n’ai pas vraiment envie de m’y inscrire : je préfèrerais faire un peu plus de route ... si je pouvais voler en double.