mardi 6 octobre 2009.
6 Octobre 2009 , Rédigé par AAR - AUBENASSON
18:00. Bonsoir. Encore une belle journée chaude avec vent du sud mais trop faible. Naturellement personne n'est venu voler.
Christian nous a appris dimanche le décès du père de Brigitte. Qu'elle recoive ici ainsi que toute sa famille et en particulier Christian, mais aussi son frère et son neveu que l'on voit à Aubenasson toutes nos condoléances. Je n'oublie pas la gentillesse et le devouement que Brigitte m'a consacré lors de mon infarctus. C'est bien grace à elle que je peux encore piloter.
Marion ne peut pas aller aux obsèques. Si je trouve le temps j'irais mais rien de sûr car je passe une echographie à Die à 9h. Mais Brigitte sache que je ferais de mon mieux.
Ça y est le convoyage du K21 s'organise. Ce serait Bernard et Denis qui en sont chargés.
Autre nouvelle. Le club d'Yverdon a cassé son Twin. On pourrait changer le fuselage contre une aile d'Astir. Car Chantoux a une aile d'Astir au dépot de l'ANEPV. On risque donc si l'opération se fait d'avoir un planeur plus qu'hybride. Il aurait un fuselage d'Yverdon, une aile d'origine (du moins je crois) et l'autre provenant du Twin de Valence.
Marion trouve que Yverdon c'est loin et Vinon aussi; mais je me porte volontaire pour faire ces convoyages avec le camping-car et me tendre épouse aussi, bien sûr. Elle et moi rafolons de ces combines de débrouillardise.
Une fois de plus; grâce à Marion on peu prévoir une réparation astucieuse.
J'ai du boulot de prévu avec la visite de renouvellement du Pégase, la visite annuelle du K13 et la réparation de la Colf. Mais ça me va!
Yvan.
Christian nous a appris dimanche le décès du père de Brigitte. Qu'elle recoive ici ainsi que toute sa famille et en particulier Christian, mais aussi son frère et son neveu que l'on voit à Aubenasson toutes nos condoléances. Je n'oublie pas la gentillesse et le devouement que Brigitte m'a consacré lors de mon infarctus. C'est bien grace à elle que je peux encore piloter.
Marion ne peut pas aller aux obsèques. Si je trouve le temps j'irais mais rien de sûr car je passe une echographie à Die à 9h. Mais Brigitte sache que je ferais de mon mieux.
Ça y est le convoyage du K21 s'organise. Ce serait Bernard et Denis qui en sont chargés.
Autre nouvelle. Le club d'Yverdon a cassé son Twin. On pourrait changer le fuselage contre une aile d'Astir. Car Chantoux a une aile d'Astir au dépot de l'ANEPV. On risque donc si l'opération se fait d'avoir un planeur plus qu'hybride. Il aurait un fuselage d'Yverdon, une aile d'origine (du moins je crois) et l'autre provenant du Twin de Valence.
Marion trouve que Yverdon c'est loin et Vinon aussi; mais je me porte volontaire pour faire ces convoyages avec le camping-car et me tendre épouse aussi, bien sûr. Elle et moi rafolons de ces combines de débrouillardise.
Une fois de plus; grâce à Marion on peu prévoir une réparation astucieuse.
J'ai du boulot de prévu avec la visite de renouvellement du Pégase, la visite annuelle du K13 et la réparation de la Colf. Mais ça me va!
Yvan.
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