le 15 mars 2009
15 Mars 2009 , Rédigé par AAR - AUBENASSON
22:30. Bonsoir. Quelle journée! Bien sûr, pour vous, c'est le beau temps qui vous a frappé. Mais pour moi qui me plaignait du mauvais temps qui ralentissait mes activités...aujourd'hui c'est plutôt le trop plein.
Dès ce matin, il a fallu s'occuper des allemands qui sont revenus; et avec eux c'est les premiers jours une période d'adaptation qui chaque année me prend de court. Le problème des langues est toujours là. Mais entre le français que certains maîtrisent assez bien malgré l'accent, l'anglais qu'ils savent à peu près aussi mal que moi (et chacun avec notre propre accent) et l'allemand dont je saisis au hasard quelques mots; on arrive à se comprendre. Du moins on l'espère.
On a donc fait les formalités et mis un programme pour la journée. En principe ils n'avaient pas besoin de moi pour remorquer avant 13h. Mais vers onze heure ils avaient fini et j'ai remorqué le twin pour un vol de contrôle. La turbulence était forte et le vent plein travers Le rétroviseur mal réglé me faisait chercher le planeur qui me rappelait qu'il était toujours derrière par de bons coups de câble. Le deuxième vol eut lieu à 13h. Ce fut encore le twin qui suivait guère mieux. Puis l'ASH25 qui n'est pas très drôle à tirer. Là encore j'ai souffert encore un peu plus mais comme c'était le dernier vol je me suis fait violence.
Je pensais avoir fini ma journée et m'installait devant la télé tout excité de penser que nos bleus allaient assommer les Anglais. Eh bien non. Dès les premières minutes par une intrusion époustouflante dans nos arrières les anglais marquèrent le premier essai. Ce fut pire que Trafalgar. Heureusement la deuxième mi-temps vit nos bleus marquer deux essais. Mais ça n'a pas suffit. Grosse déception.
Puis cerise sur le gâteau peu avant la fin du match Werner m'appelait au téléphone pour m'annoncer qu'il était posé aux vaches à Die. J'ai donc préparé la remorque alors que l'ASH se posait pour faire le dépannage. Je suis remonté en vitesse pour entendre l'arbitre siffler la fin du match. Aléa jacta est. Nous devons être maudit!!!
En plus je m'en vois avec l'avion. Je le ressent différent. La bille qui a été changée, pourquoi?, à tendance à se balader alors qu'avant je n'avais aucun problème. Bizarre.
Bon, demain est un autre jour. Inch Allah.
Yvan.
Dès ce matin, il a fallu s'occuper des allemands qui sont revenus; et avec eux c'est les premiers jours une période d'adaptation qui chaque année me prend de court. Le problème des langues est toujours là. Mais entre le français que certains maîtrisent assez bien malgré l'accent, l'anglais qu'ils savent à peu près aussi mal que moi (et chacun avec notre propre accent) et l'allemand dont je saisis au hasard quelques mots; on arrive à se comprendre. Du moins on l'espère.
On a donc fait les formalités et mis un programme pour la journée. En principe ils n'avaient pas besoin de moi pour remorquer avant 13h. Mais vers onze heure ils avaient fini et j'ai remorqué le twin pour un vol de contrôle. La turbulence était forte et le vent plein travers Le rétroviseur mal réglé me faisait chercher le planeur qui me rappelait qu'il était toujours derrière par de bons coups de câble. Le deuxième vol eut lieu à 13h. Ce fut encore le twin qui suivait guère mieux. Puis l'ASH25 qui n'est pas très drôle à tirer. Là encore j'ai souffert encore un peu plus mais comme c'était le dernier vol je me suis fait violence.
Je pensais avoir fini ma journée et m'installait devant la télé tout excité de penser que nos bleus allaient assommer les Anglais. Eh bien non. Dès les premières minutes par une intrusion époustouflante dans nos arrières les anglais marquèrent le premier essai. Ce fut pire que Trafalgar. Heureusement la deuxième mi-temps vit nos bleus marquer deux essais. Mais ça n'a pas suffit. Grosse déception.
Puis cerise sur le gâteau peu avant la fin du match Werner m'appelait au téléphone pour m'annoncer qu'il était posé aux vaches à Die. J'ai donc préparé la remorque alors que l'ASH se posait pour faire le dépannage. Je suis remonté en vitesse pour entendre l'arbitre siffler la fin du match. Aléa jacta est. Nous devons être maudit!!!
En plus je m'en vois avec l'avion. Je le ressent différent. La bille qui a été changée, pourquoi?, à tendance à se balader alors qu'avant je n'avais aucun problème. Bizarre.
Bon, demain est un autre jour. Inch Allah.
Yvan.
Publicité
Partager cet article
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
Commenter cet article