18/8/08.

21:00. Bonsoir. Journée active sur tous les plans. Ce matin j'ai recherché à la Coopérative de Crest du film plastisque pour refaire le balisage. Il n'y en avait que du noir. Ça ne plait pas. Mais juste en face, il y a un artisan qui vend des enrouleurs de piscine; et ces enrouleurs sont emballés dans du film plastique blanc suffisament épais. Le patron m'en fait cadeau! en plus. Quelle aubaine. Cet après-midi après les remorqués Claude et moi avons mis au point un procédé de réfection du balisage avec ce film. Pour le fixer sur les tubes qui servent de cadre Claude a eu l'ingenieuse idée de "clipser" des bouts de tuyaux d'amenée d'eau sur les tubes. On a donc fait ce soir une balise et on est fier de nous. Claude estime que l'on peut en faire 4 ou 5 par jour mais il en faut une quinzaine. Plus toute l'entrée de piste avec de la bâche de camion blanche pour pouvoir y passer dessus avec les planeurs, remorqueurs ou voiture de piste.
Rémi Chéron qui n'aime pas rester à rien faire m'a proposé de boucher le trou, plein d'eau, à chaque pluie sous le pont. Je n'ai plus la fierté de faire tout moi-même et je délègue sans vergogne. Rémi fait donc le cantonnier pendant que son fils Sam vole. Et voila le résultat: Sam à tourné en gros un 375kms (Pont d'Aiguines, Pont de Savines, etc...)
Les Suisses eux sont restés prudemment en grand local pour leur premier jour. Ils ont un AS29. C'est beau mais cher parâit-il. Pour moi j'y trouve beaucoup de similitude avec...notre Libelle! Mais on m'a dit que j'y connais rien! Pourtant le réglage du dossier c'est pareil, le trim aussi. les pédales se ressemblent... Il est vrai quand même que la VNE est plus élevée et la finesse doit être meilleure. Bon, je reconnais, il est plus joli et vu son prix il doit bien avoir quelques bricoles en plus...
À demain.                    Yvan.