30 mai 2008

08:35. Bonjour. Toujours pas beau. Pluie encore et toujours. Il y a maintenant des flaques d'eau au dernier tiers du terrain. Et d'après les "ceusses qui connaissent" ça vadurer jusqu'en septembre en raison du temps qu'il a fait pendant les "quatre temps".
Il est sorti une nouvelle réglementation pour les visites médicales. Allez voir : Le forum des pilotes privés. J'en ai retenu que pour les moins de 40 ans ce serait tout les 4 ans et pour les plus de 40, tous les deux ans. Mais c'est à vérifier n'étant pas sur de ma mémoire.

Voila une photo des deux Richard. À gauche Richard Bock et à droite Richard Schmid. Sur cette photo prise en août 1990 on voit la sécheresse du sol. Il y a quatre Rally. Le BEEUW est le Galérien de'Unterjesingen. Les autres, je ne sais pas Le hangar est loin d'être fini. L'ULM est un Air-Création avec voile Pégasus. Le moteur est italien (2 cylindres à plat).



À demain.                        Yvan
ps: Pour Claude; va voir les commentaires précedents. Il y en a un de Bernard Davin sur les M200.

Comments

[Yvan]

Je vous présente mes excuses pour avoir confondu les pilotes romanais Davion et Davin. Je les ai connus par Toto sans savoir exactement qui ils sont. Merci à Claude d'avoir réctifié. Pour le M200 vert, il s'était vaché à Espenel entre le monument de la Résistance et le camping de la Clairette.Les pilotes étaient Cartailler et Buffenoir.J'ai mal cadré la photo d'aujourd'hui et on ne voit pas les deux autres rally qui sont à droite.

[Claude MOURGUES]

Tout à fait d'accord avec le commentaire de Jacques Davion (et non de Bernard Davin) sur les M200. Encore merci à Jo et Bernard pour le prêt de leur machine avec laquelle certaines années j'ai fais plus d'heures qu'eux.Quant au M200 vert, le PK, il a fait l'objet d'une de tes contributions sur le blog après une vache à Vercheny et la coupure de la ligne EDF qui avait laissé le Diois sans électricité pendant qq jours.