Vendredi 2 mai 2008
08:15. Bonjour. Beau temps légerement brumeux. Le ciel est hachuré par les avions de ligne à l'Est. Ces hachures sont strictement parallèles et
j'aimerais bien savoir leur aboutissement. Vous ais-je dis que ma dernière petite-fille Katleen m'a dit que c'était les "avions-crayons" qui font ça. Joli non? Avec une telle citation, je pourrais
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La brise descendante est fraiche. Le vent doit être du Sud.
Hier il y avait un temps magnifique.Des cumulus partout, une visi splendide et des bonnes ascendances partout.
Christian parti assez tard à cause du montage de son planeur a tout de même fait un plus de 300 en tournant au Granier puis vers le Guillaume et retour. Gérard lui, n'avait pas de carte et a limité son aventure entre Serres et Aspres.Il est monté à 3000. Ne pouvant identifier une grande montagne pointue il a préféré rentrer. Sage décision. Charles et Claude en twin ont été un peu partout à 30 kilomêtres à la ronde et le plus souvent au dessus de 2000. Le pégase lui a été à ...Die montant quand même à plus de 2000 aussi. Il n'a volé qu' une heure quinze. Pas étonnant, il était piloté par Yvan qui s'est bagarré un bon bout de temps avec le flettner.
S'abreuvant avec le "camelback" il n'arrivait pas a fermer le robinet et s'est copieusement arrosé.
Nous avons appris qu'il y aurait eu un crash autour du 23 mars donc pendant notre stage à St Crépin. Ce serait un AS24 qui se serait planté juste après le largage. Attendons des résultats d'enquète avant de polémiquer.
À demain. Yvan
La brise descendante est fraiche. Le vent doit être du Sud.
Hier il y avait un temps magnifique.Des cumulus partout, une visi splendide et des bonnes ascendances partout.
Christian parti assez tard à cause du montage de son planeur a tout de même fait un plus de 300 en tournant au Granier puis vers le Guillaume et retour. Gérard lui, n'avait pas de carte et a limité son aventure entre Serres et Aspres.Il est monté à 3000. Ne pouvant identifier une grande montagne pointue il a préféré rentrer. Sage décision. Charles et Claude en twin ont été un peu partout à 30 kilomêtres à la ronde et le plus souvent au dessus de 2000. Le pégase lui a été à ...Die montant quand même à plus de 2000 aussi. Il n'a volé qu' une heure quinze. Pas étonnant, il était piloté par Yvan qui s'est bagarré un bon bout de temps avec le flettner.
S'abreuvant avec le "camelback" il n'arrivait pas a fermer le robinet et s'est copieusement arrosé.
Nous avons appris qu'il y aurait eu un crash autour du 23 mars donc pendant notre stage à St Crépin. Ce serait un AS24 qui se serait planté juste après le largage. Attendons des résultats d'enquète avant de polémiquer.
À demain. Yvan
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